泛塞封密封原理:
PTFE板彈簧組合U型密封圈(泛塞封)由適當的彈簧張力加上系統流體壓力,將密封唇頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以形成非常優(yōu)異的密封效果。
1.結構精巧,可安裝于標準的O形環(huán)溝槽,大幅提高密封能力與使用壽命
2.密封件凹槽內可充填任何抗污染材料(如矽膠)-但不適用于輻射環(huán)境
3.因密封材料為鐵氟龍,非常潔凈,不會(huì )污染制程 摩擦系數極低,即使在極低速應用亦非常平順,毫無(wú)「滯滑效應」
4.起動(dòng)摩擦阻力小,即使停機時(shí)間長(cháng)或間歇性運轉,均能保持低起動(dòng)力性能
5.泛塞封系針對高溫腐蝕、潤滑困難、低摩擦的應用環(huán)境而開(kāi)發(fā)的特殊密封件,不同的鐵氟龍復合材料、工程塑膠與耐蝕金屬彈簧的組合,完全可以滿(mǎn)足工業(yè)上日益嚴苛的多樣性需求
1、發(fā)動(dòng)機毎次啟動(dòng)時(shí)間不應超過(guò)5秒,連續啟動(dòng)需間隔半分鐘,3次不能正常啟動(dòng),則應仔細檢查燃氣系統以及電路系統有無(wú)故障。
2、發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后,禁止大油門(mén)運轉冷態(tài)發(fā)動(dòng)機。應怠速運行數分鐘熱車(chē),確認燃氣系統工作正常,水溫≥40℃才能起步,然后隨水溫逐漸升高加載提速。
3、發(fā)動(dòng)機水溫超高或過(guò)低易造成發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性、經(jīng)濟性、可靠性下降,也會(huì )造成相關(guān)零部件早期損壞,水溫應保持在75~90℃范圍內為宜。
4、汽車(chē)運行過(guò)程中,應注意LNG壓力表或液位指示器的讀數變化,若發(fā)現異常應排除故障后方可運行。
5、嚴禁拆缷能正常工作的發(fā)動(dòng)機節溫器,使節溫器保持工作可靠,確保LNG汽化器循環(huán)熱水正常供應。
恒耀廠(chǎng)家生產(chǎn)的LNG密封圈都是現貨供應, 使用壽命長(cháng),質(zhì)量可靠, 進(jìn)口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。
一、填料、控制劑等工序對提高抗撕密封圈結構性能有哪些影響?
1、含乙烯基化合物對抗撕性能的影響:為了獲得高抗撕性能,乙烯基硅油用量以3-5份為宜,膠料經(jīng)72小時(shí)老化后,還具有優(yōu)良的抗撕性能;其次用量過(guò)高,老化性能降低,經(jīng)濟上也不合理。
2、白由于白炭黑用量改變,作為結構控制劑用的羥基硅油用量也要隨之改變;硫化硬度、壓縮變形隨白炭黑用量增加而增大。
3、經(jīng)過(guò)過(guò)氧化物類(lèi)型和用量的實(shí)驗:可以認為采用常用的過(guò)氧化物,都可制得高抗撕硅橡膠,用量范圍的適宜。
4、結構控制劑的影響:用硅氧烷作為結構控制劑,經(jīng)實(shí)驗驗證無(wú)論用何種硅氧烷都能獲得高抗撕性能。
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