密封件的選型,必須考慮工況條件,從而選擇合適的密封件的形式以及材料,安裝結構。
需要考慮的工況條件一般包括:溫度,壓力,介質(zhì)。其它還需要結合設備本身的特點(diǎn)來(lái)考慮選型。
關(guān)于溫度,比如NBR材料工作溫度范圍一般在-40~+120℃。那超出120℃就要考慮采用FKM了,甚至PTFE材料了。低溫的情況比較少見(jiàn),一般來(lái)講在-20~-40℃的情況下要考慮使用耐寒NBR,一般的NBR材料在低溫環(huán)境下則會(huì )導致材料變硬,導致泄露,比如鐵路機車(chē)在北方的冬季就常常出現此類(lèi)問(wèn)題。
我們知道密封材料會(huì )受到金屬等的不斷磨損,導致密封出問(wèn)題例如程控六角轉塔半自動(dòng)車(chē)床,這種機械使用時(shí),出現了轉塔刀架進(jìn)給速度無(wú)法調整的故障現象,這樣機械無(wú)法工作,我們開(kāi)始查找問(wèn)題的原因,找到原因就好解決了。
首先,我們檢測的就是這種密封材料,因為這是機械的很重要的部位,果然經(jīng)過(guò)拆檢油缸發(fā)現活塞“O”形密封圈嚴重磨損,怎么回事呢。我們從物理的角度講解一下問(wèn)題的原因。分析其原因,由于密封材料收到不斷的磨損,導致密封不嚴,就會(huì )出現漏氣等現象,而這樣就會(huì )減少機械的壓力,結果導致李的減小從理論上講,壓力油進(jìn)入油缸無(wú)桿腔時(shí),在活塞上形成一個(gè)推力F無(wú),使活塞產(chǎn)生向有桿腔移動(dòng)的趨勢,因為油缸有桿腔回油關(guān)斷,腔內油液迅速形成背壓,使活塞兩端受力平衡而靜止不動(dòng),此時(shí)F有=F無(wú),而無(wú)腔油液壓力因活塞受力面積不同而不同,即P有>P無(wú)。所以在此現象中也就不能讓機械按質(zhì)按量的工作了,維修很簡(jiǎn)單,更換合適的密封材料即可。
密封圈的應用標準,耐熱(250°)、耐寒(-60°)、耐氣候老化性好,對磷酸Z系的不燃性液壓油、水、高壓蒸氣、化學(xué)藥品等抗耐性好,不適于一般礦物油、潤滑油和液壓油。小建議密封圈的選擇要適合自己的高壓鍋,不能太大也不能太小,一定要在高壓鍋內部正好的位置。
我們來(lái)總結一下選擇的要點(diǎn),z好是白色的(沒(méi)有顏色防止顏色存在有害物質(zhì)),軟硬適度,不能選擇太硬(太硬容易折斷)或者太軟(太軟抗老化性差)的,大小適中,要選擇正好適合自己高壓鍋的,太大或者太小都會(huì )使密封性不好。
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