O型彈簧泛塞封-佛山市恒耀密封公司-O型彈簧泛塞封加工：

由于運動(dòng)期間的間隙，高速旋轉軸具有大量的軸向跳動(dòng)。例如，如果減速箱的軸未正確調節，則一個(gè)軸竄量很大，并且軸的高速運動(dòng)將加劇唇部的磨損。

不同的溫差會(huì )導致油封，骨架的膨脹或收縮。鑒于金屬和橡膠的膨脹系數不同，膨脹量在一定溫度下會(huì )發(fā)生變化。大多數油封都有彈簧圈。鑒于它是由細金屬制成的，因此由溫度造成膨脹非常顯明，并且伸長(cháng)后彈簧圈的張力變小，這可能導致唇壓不足發(fā)生泄漏。

選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應予注意。

在同一直徑條件下，不同材料制造的J型無(wú)骨架油封，適應軸面旋轉線(xiàn)速度的能力不同。

普通油封的使用壓力一般不超過(guò)0.05MPa。當工作壓力超過(guò)這個(gè)值時(shí)應選用耐壓型油封。

油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時(shí)為—40~120℃，亞力克橡膠（ACM）—30~180℃，氟橡膠（FPM）—25~300℃。

密封原理：由于在油封與軸之間存在著(zhù)油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現旋轉軸的密封。J型無(wú)骨架油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封泄漏；厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。

• 上一條：恒耀密封有限公司(圖)-點(diǎn)膠機泛塞封批發(fā)-點(diǎn)膠機泛塞封
• 下一條：云浮氣動(dòng)泛塞封-氣動(dòng)泛塞封廠(chǎng)-佛山恒耀密封(多圖)