一、常見(jiàn)車(chē)輛漏油的主要原因
1.產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結構設計存在問(wèn)題。
2.裝配高速不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規范進(jìn)行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長(cháng)期使用后磨損過(guò)限,老化變質(zhì)、變形失效。
5.潤滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯油品。
6.零部件接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會(huì )引起密封薄弱處漏油。
二、預防車(chē)輛漏油措施
1、重視襯墊作用。汽車(chē)靜置部位零部件之間的襯墊起著(zhù)防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門(mén)罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油。
2、車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì )滲漏;過(guò)緊又會(huì )使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅⒔z扣努而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。
3、及時(shí)更換失效油封。車(chē)上很多動(dòng)置部位會(huì )因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì )因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現滲漏應及時(shí)更新。
4、避免它單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高,油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機通氣系統堵塞后,增加了活塞的運動(dòng)阻力,使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會(huì )引起密封薄弱處漏油。因此需對車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。
5、避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過(guò)多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高;車(chē)軸螺母松動(dòng)等都會(huì )引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法”,疏通通氣孔。
6、妥善解決各類(lèi)油管接頭密封。車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫,會(huì )引起滲油。更換聯(lián)管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
墊片失效的原因主要有下列幾種情況:
1、作用在密封墊片上的壓力不足。由于密封面上總是存在著(zhù)微觀(guān)的凹凸不平,有時(shí)還在密封面上加工出若干環(huán)形溝槽,若保證密封,就必須對密封墊片施加足夠大的壓力,使其發(fā)生彈性或塑性變形以填充這些間隙。各種墊片材質(zhì)的壓緊力大小通常在密封墊片生產(chǎn)廠(chǎng)家樣本或產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中給出,也可通過(guò)實(shí)驗決定。由于裝配時(shí)達不到墊片所需的壓緊力或由于在常期運行中的振動(dòng)使壓緊螺栓松動(dòng)而使壓緊力降低以及由于墊片材質(zhì)的老化變形而喪失原來(lái)的彈性都會(huì )使墊片失效而產(chǎn)生泄漏。
2、墊片材質(zhì)內部組織或厚度不均勻,以及使用了帶有裂縫或折皺的紙板,使墊片本身形成了間隙,當作用在墊片上的力使墊片所產(chǎn)生的彈性變形不足以完全填充這些間隙時(shí),泄漏也就不可避免了。
3、墊片的材質(zhì)與所輸送的介質(zhì)不相適應。由于泵所輸送化工產(chǎn)品化學(xué)性質(zhì)的多樣性,以及為提高燃油的燃燒值或改變其燃燒后的生成物而在燃油中增加入了一些少量的添加劑后而使燃油的某些性質(zhì)發(fā)生變化,所以選擇和輸送介質(zhì)相適的墊片材質(zhì)并非易事,因而也經(jīng)常發(fā)生由于不相適應而使墊片發(fā)生侵蝕而產(chǎn)生泄漏的現象。
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