一、機械密封件和液壓密封件的定義:
機械密封件屬于精密、結構較為復雜的機械基礎元件之一,是各種泵類(lèi)、反應合成釜、透平壓縮機、潛水電機等設備的關(guān)鍵部件。其密封性能和使用壽命取決于許多因素,如選型、機器的精度、正確的安裝使用等。
液壓密封有壓力要求,要求結合面有一定的光潔度,密封元件多采用橡膠,通過(guò)密封件的局部變形達到封閉效果。
機械密封是現代泵軸封的主要方法,雖然利用它實(shí)現完全不泄漏不大容易,但是達到微小的,令人完全可以接受的泄漏量卻是完全可能的。但在泵的運行中卻經(jīng)常出現令人尷尬的局面,那么機械密封失效的原因是什么呢?
5、在使用單彈簧的機械密封時(shí),忽略彈簧的旋轉方向與泵轉子轉動(dòng)方向的正確組合也時(shí)有發(fā)生?;蛟O計時(shí)沒(méi)有說(shuō)明,或裝配時(shí)的疏忽,沒(méi)有做到因為轉子的旋轉而使機械密封的彈簧力加大而是相反,結果造成動(dòng)環(huán)和靜環(huán)磨擦副的壓力不足而形成泄漏。
6、軸承的嚴重磨損或損壞,使泵軸產(chǎn)生嚴重的軸向竄動(dòng),也是機械密封泄漏的原因之一。隨著(zhù)科學(xué)的技術(shù)的發(fā)展,新的密封形式和密封材料陸續出現,其必然對泵的密封技術(shù)產(chǎn)生直接的影響和推動(dòng)。長(cháng)壽命、零泄漏的泵類(lèi)產(chǎn)品會(huì )在越來(lái)越多的場(chǎng)合得到推廣和應用。
零部件制造質(zhì)量的影響。
(1)油封質(zhì)量。
如油封唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,齒輪泵裝入主機后竄油。此時(shí)應更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外先進(jìn)油封相比質(zhì)量差距較大)。
(2)齒輪泵的加工、裝配。
如若齒輪泵加工、裝配有問(wèn)題,致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心,會(huì )造成油封偏磨。此時(shí)應檢查前蓋軸承孔對銷(xiāo)孔的對稱(chēng)度、位移量,骨架油封對軸承孔的同軸度。
(3)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
若存在此問(wèn)題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道),因而油封竄油。此時(shí)應檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
(4)變速泵的加工質(zhì)量。
從主機廠(chǎng)得到的反饋信息,與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問(wèn)題較嚴重,因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,齒輪泵又通過(guò)變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對齒輪回轉中心的跳動(dòng)超差(垂直度),也會(huì )使齒輪軸回轉中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過(guò)程中,應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口端面的跳動(dòng)
(5)CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,造成此處壓力升高,從而擊穿骨架油封。通過(guò)對此處改進(jìn)后,泵的竄油現象有了明顯的改善。
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