密封圈使用中的注意事項
氟橡膠的主要特性是耐高溫和耐化學(xué)腐蝕,并有很好的抗老化和抗臭氧的性能,且滲氣度也非常低。即使在非常惡劣的工作條件下,仍然有非常好的耐磨性。氟橡膠能承受+200度或以下的工作溫度,也能允許短時(shí)間無(wú)油情況下的運行。
氟橡膠可以抵抗油、液壓油、燃油、潤滑劑、無(wú)機酸、脂族烴和芳族烴等,但在有酯、醚、酮、某些胺和高溫的氟水氫等化合物的情況下,不應使用氟橡膠。
機械密封的主要密封點(diǎn)——動(dòng)密封點(diǎn),是由與軸線(xiàn)垂直的作旋轉運動(dòng)的動(dòng)環(huán)端面和靜環(huán)端面相互貼合而成的。彈簧在密封端面上產(chǎn)生的壓緊力即彈簧比壓,是使密封端面在低壓?jiǎn)?dòng)、運轉及停車(chē)情況下始終保持貼合,維持良好的密封狀態(tài)的必要前提。而當密封端面磨損時(shí),靠彈簧比壓克服密封圈與軸的磨擦力,保證動(dòng)環(huán)沿軸向移動(dòng),補償端面磨損,保證密封。
由于彈簧比壓值的大小直接影響密封的可靠性,如彈簧比壓值過(guò)大,密封面壓得過(guò)緊,磨損加劇;彈簧比壓值過(guò)小,密封面不能很好貼合,彈簧力抵抗不了內部氣體介質(zhì)的壓力或端面磨損得不到補償,造成機械密封的泄漏。所以選擇合理的彈簧比壓值是密封可靠性的關(guān)鍵。彈簧比壓不夠,采取以下兩種方法消除泄漏:(1)在動(dòng)環(huán)背后加墊來(lái)補償彈簧力。(2)用刮dao與砂布刮研、打磨密封腔與彈簧座及“V”型圈的配合處,使彈簧力作用在磨擦副的緊密貼合上。
相比之下,由于技術(shù)的落后,國產(chǎn)密封件產(chǎn)品只能努力在中低端市場(chǎng)分上一杯羹。不僅如此,步履蹣跚的民族企業(yè)還要夾縫求存。一方面,外資企業(yè)大舉進(jìn)攻市場(chǎng),民族企業(yè)受到的打壓非常嚴重;另一方面,外資企業(yè)利用了主機合資的優(yōu)勢,設置壁壘d制民族企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)入,阻擾我國民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
美國派克公司在上海埔東投資興建PU密封件生產(chǎn)廠(chǎng)并擬建PTFE密封件生產(chǎn)基地。韓國、日本等獨資企業(yè)紛紛在大陸設廠(chǎng),一路攻城掠地。與此同時(shí),國內主機行業(yè)為了提高自己的產(chǎn)品水平,正在朝著(zhù)采購進(jìn)口配件的趨勢蔓延。特別是汽車(chē)行業(yè)配套的橡膠密封件,市場(chǎng)基本上被外資企業(yè)的產(chǎn)品所壟斷。由此,雙面打壓下,民族密封產(chǎn)業(yè)的困境可見(jiàn)一斑。青島基珀密封工業(yè)有限公司的前身是原機械部下屬的密封件生產(chǎn)廠(chǎng)家,早在上世紀七十年代成立,至今已有30多年的歷史了,當時(shí)是為了滿(mǎn)足農業(yè)大省山東的農機配套設立的。隨著(zhù)機械制造業(yè)的技術(shù)不斷進(jìn)步,其產(chǎn)品已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足需求,在上世紀末的合資大潮中與日本合資。然而,拿市場(chǎng)換技術(shù)的初衷并沒(méi)有實(shí)現,外方只是將淘汰的技術(shù)和污染環(huán)境的產(chǎn)品訂單在中國生產(chǎn)。
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