橡塑密封件是機械產(chǎn)品的重要基礎元件,其制造精度要求較高,隨著(zhù)我國汽車(chē)制造和汽車(chē)保有量的快速增長(cháng),密封件產(chǎn)品無(wú)論在結構上還是材料上都需要高精的技術(shù)和裝備支撐。近年來(lái),我國密封件專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)中的部分企業(yè)順應市場(chǎng)定位,及時(shí)調整產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)品結構,迅速發(fā)展壯大。在快速提高產(chǎn)值產(chǎn)量的同時(shí),在生產(chǎn)和檢測實(shí)驗裝備上也做了較大投入。
橡塑密封材料發(fā)展動(dòng)向
橡塑密封件常用的、氫化、氟橡膠、酯橡膠、聚四氟乙烯等特種橡塑材料的配方及加工工藝研究,提高材料適用性能和利用率依然是工作重點(diǎn)。納米材料的應用將提升橡塑材料的力學(xué)性能和特殊功能。今年4月1日國家標準化頒布執行的我國首批四項納米材料國標中,有一項就是橡膠用“納米氧化鋅”標準。
特種工程彈性體取代低性能耐油橡膠;對橡膠亮面進(jìn)行表面處理;通過(guò)納米技術(shù)對橡塑材料改性及應用液體橡膠材料,近年都取得了一些進(jìn)展。特別是近期一些新材料應用,對橡塑密封技術(shù)起了極大的推動(dòng)作用。
密封膠具有流動(dòng)性,可充滿(mǎn)兩結合面之間的縫隙,在一定緊固力下其密封防漏作用。按其在兩結合面間形成薄膜的性質(zhì)可分為干性附著(zhù)型、干性可剝型,非干性粘型與半干性黏彈型四類(lèi),按其密封原理和化學(xué)成分的不同可分為液態(tài)密封膠和厭氧密封膠兩大類(lèi)。
干性可剝型涂敷后,溶劑揮發(fā)快,形成一層彈性的皮膜,易于從粘合剝掉,其耐振動(dòng)性好,但易于揮發(fā),難于在大面積上使用。
非干性粘型密封膠涂敷后長(cháng)期不干,始終保持黏彈性。所以它的可拆性好,具有較高的耐振動(dòng)和耐沖擊性,適合大面積涂敷。
按密封件兩者之間作相對速度的零度件是不是觸碰,能夠分成容柵密封和非接觸式密封。
一般說(shuō)來(lái)容柵密封的密封性好,但受磨擦、磨壞限定,適用密封線(xiàn)面較低的場(chǎng)所。在容柵密封中按密封件的觸碰部位又可分成圓上(軸向)密封和內孔密封。內孔密封又稱(chēng)之為機械密封。非觸碰動(dòng)密封有謎宮密封驅動(dòng)力密封等。卻孔中露出,則多見(jiàn)靜環(huán)密封圈無(wú)效。除此之外,泄漏安全通道也可另外存有,但一般有次序差別,要是觀(guān)查細膩,了解構造,一定能恰當分辨。
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