“泛塞”本身就是“復合密封”的音譯,所以在“泛塞”的后面沒(méi)有必要加“密封”二字,若按照習慣叫法,加上該二字也行。當然,按照中文直接說(shuō)“彈簧蓄能密封”更好。
右圖為泛塞的典型結構,分內外不同的兩個(gè)部分,外部密封件本體為特種功能塑料,內部為特種材質(zhì)的不銹鋼的彈簧。
密封件本體和彈簧的材質(zhì)都因不同的工況和工作介質(zhì)而不同。一般的,密封件本體的材質(zhì)有:純四氟乙烯,填充四氟乙烯,超高分子量聚乙烯,聚酰亞安,聚醚醚酮等。
表面致密均勻且無(wú)接縫的 Teflon FEP/Teflon PFA外覆層與橡膠內心的結合使得包覆式o-ring整體保持一致的密封性,o-ring 上各個(gè)點(diǎn)的彈性和壓縮應變均勻,在經(jīng)過(guò)持續壓力作用下仍可重復安裝使用。 隨介質(zhì)壓力的增加,o-ring整體受到壓縮,包覆式O-RING就像一種高黏度的液體,將作用在其上的壓力毫不減少地向各個(gè)方向傳遞出去。
加工余量的大小,則主要是會(huì )影響到加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率等。所以說(shuō),其過(guò)大過(guò)小都不好,都會(huì )產(chǎn)生問(wèn)題,要合適才行,這樣才好。
撞針密封圈常見(jiàn)于性能規定較高的密封圈,具備優(yōu)良的耐腐蝕性、耐磨性能、耐超溫性、耐蒸氣性等有機化學(xué)可靠性,那麼實(shí)際撞針密封圈具有有哪些的性能呢?
高溫標準下,當撞針密封圈做到一定溫度時(shí),撞針密封圈剛開(kāi)始變化為軟化工材料。當撞針密封圈在超低溫下時(shí),溫度范圍是硫化橡膠密封件的關(guān)鍵性能,必須要考慮到高溫性能,也要考慮到超低溫容積。做到一定溫度時(shí),撞針密封圈將剛開(kāi)始硬底化,進(jìn)而使硫化橡膠密封件裂開(kāi)或變脆。
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