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LNG密封圈,彈簧蓄能泛塞封,激光頭密封圈 Y形圈正常工作時(shí)，也有少量泄漏發(fā)生，往復速度大時(shí)，泄漏量大。這是因為往復速度大時(shí)，往復次數變得很頻繁，同時(shí)油膜的流體動(dòng)力作用使油膜厚度增加，形成了油膜的快速積聚作用。當工作油的粘度增大時(shí)，油膜厚度因此增加，往復速度所造成的泄漏量也增大。但是由于液壓油的粘度隨著(zhù)溫度的升高而降低，所以液壓設備在低溫下啟動(dòng)時(shí)，運動(dòng)開(kāi)始時(shí)的泄漏較大，隨著(zhù)運動(dòng)過(guò)程中因各種損失引起溫度升高，泄漏量會(huì )逐漸減少。


旋轉軸的密封骨架油封一般有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過(guò)盈量”。因此，當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行后，該壓力會(huì )迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時(shí)補償油封自緊力。

橡膠從本質(zhì)上說(shuō)是一種粘彈性材料，其力學(xué)特性與時(shí)間及溫度有關(guān)，即呈現出蠕變、松弛、老化等現象。然而，當時(shí)間較短且溫度變化不大時(shí)，則可認為橡膠材料是完全彈性的，即當載荷被撤走后，橡膠材料完全恢復到它未變形的狀態(tài)。在密封結構中，其力學(xué)模型表現為復雜的材料非線(xiàn)性和幾何非線(xiàn)性。

AN-SYS非線(xiàn)性超彈性模型主要有PolynomidForm模型、Mooney.Rivlin模型、Neo-Hookean模型、Yeoh模型、Arruda-Boyce模型、Gent模型、Ogden模型、Hyperfoam模型、Blatz.Ko模型舊1.目前在A(yíng)NSYS中廣泛采用Mooney-Rivlin模型描述橡膠材料的應變能函數。

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