泛塞封-活塞泛塞封-恒耀密封：

液壓沖擊：產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機挖斗突然碰到石頭，HVB孔用泛塞封，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統，執行元件換向時(shí)，如果換向閥性能不太好，很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時(shí)間內會(huì )將油封撕裂或將其局部擠入間隙之內，造成嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。

對于液壓泵、馬達軸頸使用的油封不僅要求滑動(dòng)面的粗糙度在Ra為0.25m以?xún)?，而且要求在其表面鍍硬鉻，在具體使用時(shí)還需要按具體情況適當調整油封唇邊的徑向簧力，泛塞封，使其松緊適度，而且在安裝時(shí)還要用一個(gè)安裝套筒或薄墊片來(lái)保護泛塞封，以免唇邊翻卷、扭曲，導致彈簧滑出。

液壓缸筒內表面常用滾壓加工方法，不僅改善了表面粗糙度，而且使其表面進(jìn)行了冷作硬化處理，有利于延長(cháng)密封環(huán)的使用壽命。此外，使用的壓力、滑動(dòng)面的長(cháng)度及種類(lèi)對使用壽命也有很大影響。因此，應該根據這些條件決定“定檢”時(shí)間。

LNG密封圈的加液槍加液注是LNG加注站的輸出終端。為L(cháng)NG車(chē)加液時(shí)，操作人員把加液槍與裝在LNG車(chē)上的加液槍座對接，然后向前旋轉手柄，即沿著(zhù)加液槍座的方向，把加液槍緊鎖在加液槍座上：這個(gè)過(guò)程進(jìn)行的同時(shí)，LNG通過(guò)加液槍開(kāi)始加注。加注完畢后，活塞泛塞封，操作人員把手柄旋轉到初始狀態(tài)，向后輕壓手柄，使卡爪張開(kāi)，拉出加液槍?zhuān)辜右簶屌c加液槍座迅速脫離，操作過(guò)程完畢。恒耀廠(chǎng)家生產(chǎn)的LNG密封圈都是現貨供應， 使用壽命長(cháng)，質(zhì)量可靠， 進(jìn)口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。

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