大幅度降低了此類(lèi)密封件的制造成本,尤其是聚四氟乙烯青銅復合材料導向帶已經(jīng)廣泛應用于液壓氣動(dòng)密封行業(yè)。填充聚四氟乙烯復合材料也可以與其他工程塑料、橡塑彈性體復合應用,制作各種形狀、規格尺寸的組合密封件,如:格萊圈、斯特封、埃落特、AQ密封圈、緩沖圈、旋轉格萊圈、泛塞封、V形密封等系列組合密封件。合理選擇聚四氟乙烯復合材料和其他橡塑材料進(jìn)行匹配,可以適用于不同的工況條件,如:青銅粉一PTFE復合材料適用于中高壓液壓系統往復運動(dòng);玻璃纖維石墨一PTFE復合材料可以用于液壓氣動(dòng)往復或旋轉運動(dòng);碳纖維一P1’FE復合材料更適用于旋轉運動(dòng)、高溫高壓水或蒸汽、無(wú)油潤滑,也可用于往復運動(dòng)。在液壓氣動(dòng)機械設備設計制過(guò)程中。恒耀廠(chǎng)家生產(chǎn)的LNG密封圈都是現貨供應, 使用壽命長(cháng),質(zhì)量可靠, 進(jìn)口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。
密封性能不受起動(dòng)時(shí)潤滑不足的影響
有效減少磨耗與摩擦阻力,透過(guò)不同密封材料與彈簧的搭配,可展現不同的密封力以適應各種應用需求 采用專(zhuān)用CNC加工機制成,無(wú)模具費用-特別適合少量多樣的密封件,特瑞堡泛塞封,耐化學(xué)腐蝕與耐熱能力遠比常用的密封件橡膠優(yōu)異,尺寸穩定,泛塞封,沒(méi)有體積膨潤或收縮所衍生的密封性能劣化問(wèn)題,結構精巧,可安裝于標準的O形環(huán)溝槽,大幅提高密封能力與使用壽命,密封件凹槽內可充填任何抗污染材料;但不適用于輻射環(huán)境,因密封材料為鐵氟龍,平面旋轉泛塞封,非常潔凈,不會(huì )污染制程 摩擦系數極低,即使在極低速應用亦非常平順,毫無(wú)滯滑效應,起動(dòng)摩擦阻力小,即使停機時(shí)間長(cháng)或間歇性運轉,HVG端面外向泛塞封,均能保持低起動(dòng)力性能
注意LNG密封圈氣化后溫度對發(fā)動(dòng)機的影響LNG密封圈車(chē)輛在運行中,LNG密封圈需要熱能來(lái)汽化,罐車(chē)防波板使之由低溫液態(tài)成為常溫氣態(tài)(約25~45℃),罐車(chē)防波板常規手段則是利用發(fā)動(dòng)機循環(huán)水來(lái)加熱LNG密封圈,當發(fā)動(dòng)機處于怠速和暖機工況時(shí),發(fā)動(dòng)機循環(huán)水溫度低,不利于LNG密封圈汽化,使汽化后的燃氣汽車(chē)溫度低密度大,當發(fā)動(dòng)機處于冷車(chē)重負荷工況時(shí),容易產(chǎn)生燃氣過(guò)濃使發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生耗氣量超標或爆震。LNG密封圈發(fā)動(dòng)機使用技術(shù)條件1)水箱不得缺水,正常水溫75~90℃,超高時(shí)可淋水降溫。2)中冷器內外應清潔,出氣溫度應<50℃超高時(shí)可淋水降溫。3)發(fā)動(dòng)機高速時(shí)增壓中冷后輸出空氣壓力應符合規定。4)發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)進(jìn)氣岐管壓力應低于-0.056MPa(<40KPa)。恒耀廠(chǎng)家都是現貨供應, 使用壽命長(cháng),質(zhì)量可靠, 進(jìn)口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。
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