特點(diǎn)
1.使用前不需要進(jìn)行單獨的吹除、清潔;
2.加氣口內置單向閥在加注過(guò)程中不需人工操作加氣口 單向閥;
3.在多數天氣條件下不會(huì )凍住,可以從加氣口上正常脫落;
4.設有安全泄壓孔,防止在脫落過(guò)程中低溫介質(zhì)泄漏對操作 人員造成傷害;
5.快速連接裝置可靠性高,經(jīng)久耐用;
6.堅固的設計適合苛刻地快速操作加注環(huán)境;
7.在加注口上固定的壓塑裝置,經(jīng)濟的車(chē)輛安裝;
恒耀廠(chǎng)家都是現貨供應, 使用壽命長(cháng),質(zhì)量可靠, 進(jìn)口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。
出現泛塞封破損的現象,主要是兩個(gè)原因引起的
1.沒(méi)有定位設計,在安裝過(guò)程中密封圈不能準確的進(jìn)入溝槽,在彈簧蓄能密封圈安裝后期,往往安裝視野已經(jīng)沒(méi)有了,如果沒(méi)有導向定位設計,很容易出現密封圈在進(jìn)入溝槽之前與其他位置接觸,導致密封損壞。
2.安裝過(guò)程過(guò)于殘暴,如錘子或者其他工具敲擊使之進(jìn)入密封溝槽,這種安裝方式很容易產(chǎn)生密封圈傾斜,密封圈一旦傾斜,就會(huì )使密封唇兩側受力不一致,一側受力大,一側受力下,很容易產(chǎn)生塑性變形,影響密封性能。
對于液壓泵、馬達軸頸使用的油封不僅要求滑動(dòng)面的粗糙度在Ra為0.25m以?xún)?,而且要求在其表面鍍硬鉻,在具體使用時(shí)還需要按具體情況適當調整油封唇邊的徑向簧力,使其松緊適度,而且在安裝時(shí)還要用一個(gè)安裝套筒或薄墊片來(lái)保護泛塞封,以免唇邊翻卷、扭曲,導致彈簧滑出。
液壓缸筒內表面常用滾壓加工方法,不僅改善了表面粗糙度,而且使其表面進(jìn)行了冷作硬化處理,有利于延長(cháng)密封環(huán)的使用壽命。此外,使用的壓力、滑動(dòng)面的長(cháng)度及種類(lèi)對使用壽命也有很大影響。因此,應該根據這些條件決定“定檢”時(shí)間。
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