黑龍江四氟骨架密封圈-恒耀密封(在線(xiàn)咨詢(xún))-四氟骨架密封圈廠(chǎng)：

機械密封是水泵滲漏的主要原因,但是機械密封本身是一種要求較高的精密部件,對設計、機械加工、裝配質(zhì)量都有很高的要求。在使用機械密封時(shí),應分析使用機械密封的各種因素,使機械密封適用于各種泵的技術(shù)要求和使用介質(zhì)要求且有充分的潤滑條件,這樣才能保證密封長(cháng)期可靠地運轉。

機械密封亦稱(chēng)端面密封,其有一對垂直于旋轉軸線(xiàn)的端面,該端面在流體壓力及補償機械外彈力的作用下,依賴(lài)輔助密封的配合與另一端保持貼合,并相對滑動(dòng),從而防止流體泄漏。

(1)燃氣減壓閥產(chǎn)生原因

閥體上、下蓋螺釘沒(méi)有擰緊；閥體內的橡膠薄膜損壞；進(jìn)氣口密封圈老化損壞。

(2)燃氣減壓閥處理方法

擰緊上、下蓋螺釘；更換橡膠薄膜；減壓閥與鋼瓶連接處的橡膠密封圈起著(zhù)密封供氣的作用，它經(jīng)長(cháng)期使用后會(huì )磨損、老化，甚至在更換鋼瓶時(shí)會(huì )自行脫落而造成大量跑氣，引起嚴重事故。故要求每次更換鋼瓶，安裝減壓閥時(shí)，應特別注意檢查橡膠密封圈是否完好，有無(wú)老化、磨損現象，尤其是安裝時(shí)，必須檢查密封圈有無(wú)丟失。如已老化或磨損，應及時(shí)更換，但切不可行用膠片剪成代換，必須用專(zhuān)y密封圈。

(3)燃氣減壓閥的橡膠薄膜老化是造成漏氣的一常見(jiàn)原因。據了解，有很多用戶(hù)為了用完瓶底氣將氣瓶倒放、用熱水或火加熱氣瓶等，這樣就會(huì )使燃氣瓶底殘渣進(jìn)入減壓閥內腔，時(shí)間長(cháng)后膜片老化后引起滲漏。為了安全，這些做法都是不允許的。

另外，如果燃氣減壓閥的固定母絲松動(dòng)，或在旋緊母絲以緊固上、下閥蓋時(shí)把橡膠薄膜的邊緣在碾破，也會(huì )造成漏氣。特別是減壓閥橡膠薄膜鎖緊裝置脫落或橡膠薄膜p裂，均可造成高壓送氣而發(fā)生事故。

(4)燃氣減壓閥的結構較嚴密，產(chǎn)品出廠(chǎng)前均經(jīng)過(guò)精心調試裝配并經(jīng)嚴格檢測后才出廠(chǎng),故各連接螺釘及調節零件等不允許用戶(hù)隨意拆卸或亂擰亂動(dòng)，以免降低減壓閥的密封性能、穩壓性能，更要防止拆卸損壞造成高壓直接送氣而引起火災事故。

機械密封失效改進(jìn)措施

1.改變彈性元件結構：將彈性元件由彈簧改為波紋管，波紋管既是彈性元件又是動(dòng)環(huán)的輔助密封圈，省去原動(dòng)環(huán)與軸套間的O型圈，只須在動(dòng)環(huán)座尾處加一密封墊封住該處的物料，這樣既解決了O型圈密封與補償的矛盾，又將原準靜密封改為完全靜密封，使密封的可靠性提高。降膜吸收器改用波紋管還省去了彈簧機械密封的傳動(dòng)銷(xiāo)以及動(dòng)環(huán)與動(dòng)環(huán)座之間的配合面，避免了由固體顆粒物的沉積而引起的動(dòng)環(huán)動(dòng)作失靈，進(jìn)一步提高了機封的整體性能。波紋管既提供彈性補償又提供扭矩，尾氣吸收裝置具有更好的追隨性和補償能力。

2.靜環(huán)補償取代動(dòng)環(huán)補償：在機封組件中動(dòng)環(huán)部分的質(zhì)量遠比靜環(huán)部分大，故運轉起來(lái)旋轉動(dòng)量也大。改為靜環(huán)補償后降低了旋轉動(dòng)量，提高了整個(gè)機封組件的穩定性和可靠性。

3.增大動(dòng)環(huán)與軸套間隙：增大該間隙可避免結晶物和銹皮的沉積，在保證端面比壓的前提下增大動(dòng)環(huán)內徑或減小軸套內徑均可。根據有關(guān)資料推薦，將間隙由原來(lái)的0.38mm增至0.5mm。

4.適當增大沖冼線(xiàn)孔徑：針對結晶物和銹皮較多的實(shí)際情況，增加沖洗量可以有效地解決固體顆粒物的沉積，故須將原沖洗線(xiàn)孔徑由12.7mm增至19.05mm。

• 上一條：Y型密封圈供應商-湖州Y型密封圈-恒耀密封
• 下一條：湖北旋轉泛塞封-旋轉泛塞封供應-佛山市恒耀密封公司