恒耀密封有限公司(圖)-軸用泛塞封-泛塞封：

唇緣直徑與自由狀態(tài)下軸徑之間的差異就叫過(guò)盈量。過(guò)盈量能夠產(chǎn)生一部分徑向力，同時(shí)補償由軸引起的偏心。但是，也應在一定范圍內。如果過(guò)盈量太小，密封性能會(huì )降低;如果過(guò)盈量太大，唇緣將靠近軸。如果將軸箍擰得太緊，摩擦表面上的油膜就會(huì )受損。在軸的高速旋轉下，唇緣和軸表面之間的溫度將快速上升，加速唇緣的開(kāi)裂，甚至燒掉密封唇嘴，會(huì )致使密封失效。

一般普遍使用的密封材料有很多,這些密封材料的作用也是非常不一樣的。當我們在選擇使用時(shí)，請從各個(gè)不同方面考慮一下，如環(huán)境溫度，材料是否耐介質(zhì)，材料的硬度，壓縮變形和耐磨性等等

選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應予注意。

在同一直徑條件下，不同材料制造的J型無(wú)骨架油封，適應軸面旋轉線(xiàn)速度的能力不同。

普通油封的使用壓力一般不超過(guò)0.05MPa。當工作壓力超過(guò)這個(gè)值時(shí)應選用耐壓型油封。

油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時(shí)為—40~120℃，亞力克橡膠（ACM）—30~180℃，氟橡膠（FPM）—25~300℃。

密封原理：由于在油封與軸之間存在著(zhù)油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現旋轉軸的密封。J型無(wú)骨架油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封泄漏；厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。

泛塞封在泵和閥門(mén)領(lǐng)域中的應用不斷擴大，不僅適用于各種常規工況，還能夠應對各種復雜和特殊工況。隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應用需求的不斷變化，泛塞封將繼續發(fā)揮其g性能、高可靠性等優(yōu)勢，為泵和閥門(mén)領(lǐng)域的發(fā)展做出更大的貢獻。

泛塞封在泵和閥門(mén)領(lǐng)域中的應用不斷拓展和創(chuàng )新，與智能化技術(shù)、健康監測技術(shù)等的結合將進(jìn)一步提高設備的性能和可靠性。同時(shí)，泛塞封在環(huán)保和安全方面的應用也日益受到重視，為行業(yè)的可持續發(fā)展做出貢獻。未來(lái)，隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應用需求的不斷演變，泛塞封在泵和閥門(mén)領(lǐng)域中的應用前景將更加廣闊。

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