恒耀密封(推薦商家)-噴射閥彈簧蓄能密封圈采購：

氟橡膠（FPM）耐老化，耐熱，耐油，幾乎適用于所有的潤滑油、燃料油、在含極壓添加劑的油中不易硬化，但耐寒性、高溫耐磨性較差，壓縮變形較大，適用于溫度-20~250℃。主要用于耐高溫油封如發(fā)動(dòng)機油封等。

在上述幾種油封的材料中，d腈橡膠（NBR）的原料便宜，每公斤12元左右。聚b烯酸酯橡膠（ACM）的原料要每公斤60元左右。氟橡膠（FPM）的原料z貴，國產(chǎn)的要每公斤150元左右，進(jìn)口的要每公斤250元左右。從使用的角度看，聚b烯酸酯橡膠（ACM）油封以其價(jià)格適中，壽命長(cháng)，綜合性能優(yōu)越而z值得提倡。

汽車(chē)油封使用部位如下：

1、前輪油封；2、后輪油封；3、前減振器油封：4、后減振器油封；5、變速器前油封；6、變速器后油封；7、曲軸前油封；8、曲軸后油封；9、氣門(mén)桿油封；10、凸輪軸油封；11、半軸油封；12、差動(dòng)齒輪油封；13、傳動(dòng)軸油封。

由于壓力產(chǎn)生的滲漏

1、高壓和壓力波造成的機械密封滲漏

由于彈簧比壓力及總比壓設計過(guò)大，密封腔內的壓力超過(guò)3Mpa時(shí)，會(huì )使密封端面比壓過(guò)大，液膜難以形成，密封端面磨損嚴重，發(fā)熱量增多，造成密封面熱變形。

對策：在裝配機械密封時(shí)，彈簧的壓縮量一定要按規定進(jìn)行，不允許過(guò)大或過(guò)小。高壓條件下的機械密封應采取措施，為使端面受力合理，可采用硬質(zhì)合金、陶瓷等耐壓強度高的材料，并加強冷卻的潤滑措施。

2、真空狀態(tài)運行造成的機械密封泄漏

在起、停過(guò)程中，由于泵進(jìn)口堵塞，抽送介質(zhì)中含有氣體等原因，有可能使密封腔出現負壓，進(jìn)而引起密封面干摩擦

對策：采用雙端面機械密封，這樣有助于改善潤滑條件，提高密封性能。

因其他問(wèn)題引起的機械密封滲漏

機械密封存在設計、選擇、安裝等不合理的地方

對策：彈簧壓縮量誤差應在-2毫米—2毫米之間，過(guò)大則增加端面比壓，摩擦熱量過(guò)多，易造成密封面熱變形和加速端面磨損，過(guò)小則動(dòng)、靜環(huán)端面比壓不足，不能密封；安裝動(dòng)環(huán)密封圈的密封壓蓋(或殼體)的端面應倒角并修光，以免裝配時(shí)碰傷動(dòng)、靜環(huán)密封圈。

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