密封件耐擠壓性是第三個(gè)首要條件。動(dòng)態(tài)性系統中的密封件務(wù)必可以抵御由密封件的工作壓力側和非工作壓力側中間的壓差造成的剪切應力。剪切應力會(huì )把密封件送入鄰近管溝金屬材料面中間的空隙,而且密封的原材料和幾何圖形樣子務(wù)必充足牢固以抵御損壞。
在輕載運用中,單獨密封元器件沒(méi)法保證零泄露和長(cháng)期性使用期限。因為油壓缸的液壓缸立即于外部自然環(huán)境中,因而防止泄漏尤為重要。
圖中為液壓缸合理密封系統平面圖(包含串連耐磨損環(huán),硫化橡膠施力雙功效防污密封,單功效O形圈施力桿密封)
串連密封系統這兒強烈推薦二種關(guān)鍵配備。種是單邊聚四氟乙烯滑動(dòng)密封做為道密封,含有單邊聚四氟乙烯或聚氨酯材料滑動(dòng)密封做為第二道密封。它可以容許一層薄浮油根據道密封,另外具備的泵回吸工作能力??赏瓿闪阈孤?,低摩擦,降低損壞。此外,上邊談及的第二道密封件具備出色的滑動(dòng)特性和較大耐磨性能。
拉伸性能是測定橡膠O型圈在拉伸載荷作用下的一系列特性的試驗,又稱(chēng)抗拉試驗。它是材料機械性能試驗的基本方法之一,主要用于檢驗材料是否符合規定的標準和研究材料的性能。
主要應用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個(gè)領(lǐng)域,如用于輪胎的淺色胎側/膠條及汽車(chē)的零部件、耐熱運輸帶、電纜、電線(xiàn)、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門(mén)窗密封條、家用電器配件,超高壓絕緣材料等。
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