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耐磨損環(huán)在液壓缸中，可消化吸收側面荷載，另外避免金屬材料中間的觸碰。與傳統式金屬材料耐磨損環(huán)對比，非金屬材料耐磨損環(huán)具備以下顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn):非金屬材料耐磨損環(huán)具備更長(cháng)的使用期限，高些的承載力，更低的摩擦力和優(yōu)良的防污實(shí)際效果;另外還能夠抑止阻尼振動(dòng)以減少噪聲，而且具備成本效益。

PTFE類(lèi)耐磨損環(huán)強烈推薦用以低軸向力的低中負荷運用。PTFE環(huán)的低摩擦力可在低速檔下穩定運作，無(wú)爬行運動(dòng)。在必須超耐磨和優(yōu)良避震的運用中強烈推薦應用該商品。

橡膠O型圈海面制品的膨脹于收縮率波動(dòng)范圍很大，橡膠O型圈海面制品一般采用一次或者二次硫化，一次發(fā)泡硫化（又成發(fā)孔）模具型腔按制品尺寸縮小60%左右，第二次按制品尺寸放大7%-10%作為定型硫化 膠料收縮率是一個(gè)變化多端，極為復雜的問(wèn)題，也是模具設計者需要慎重考慮的問(wèn)題，目前，還沒(méi)有一個(gè)真正的，完善的，具有實(shí)用價(jià)值的計算公式，還只能以憑借經(jīng)驗估計或者通過(guò)積累實(shí)際測量數據作為參考。

對于動(dòng)密封而言，可以分為三種情況；往復運動(dòng)一般取W=10%～15%。旋轉運動(dòng)密封在選取壓縮率時(shí)必須要考慮焦耳熱效應，一般來(lái)說(shuō)，旋轉運動(dòng)用O形圈的內徑要比軸徑大3%-5%，外徑的壓縮率W=3%-8%。橡膠O型圈在裝入密封溝槽后，一般都有一定的拉伸量。與壓縮率一樣，拉伸量的大小對O型圈的密封性能和和使用壽命也有很大的影響。拉伸量大不但會(huì )導致O型圈安裝困難，同時(shí)也會(huì )因截面直徑d0發(fā)生變化而使壓縮率降低，以致引起泄漏。

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