泛塞封-耐磨氣缸油缸泛塞封-佛山恒耀密封：

LNG密封圈,彈簧蓄能泛塞封,激光頭密封圈

特殊工作介質(zhì)的密封：高溫水汽，海水，剎車(chē)油，酸堿等。

低摩擦：典型的如伺服油缸。

長(cháng)壽命密封：風(fēng)電變槳油缸，建筑減震油缸。

大油缸密封：起重機油缸，堆高機油缸。

衛生健康：密封現在食物和藥品觸摸的密封現已許多都采用泛塞封了。

快速反應油缸：密封件裝置溝槽下小，油缸各結構件能夠更輕，同時(shí)摩擦阻力小，可大幅提升油缸的動(dòng)態(tài)性能，制造出更好的快速反應油缸。

按骨架型式可分為內包骨架油封，顯露骨架油封和裝配式油封。

按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。

廣泛用于發(fā)動(dòng)機曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機，車(chē)橋等部位。

密封墊的種類(lèi)有兩種：靜密封和動(dòng)密封。

短期高，但長(cháng)期運轉歸納費用高，運用壽命短，走漏率高，線(xiàn)速度低，磨損軸頸，潤滑油易丟失或污染。因此，在連續性作業(yè)的工況下，不宜采用。

工程機械密封件裝置調試好后,通常要進(jìn)行靜試,調查走漏量。如走漏量較小,多為動(dòng)環(huán)或靜環(huán)密封圈存在疑問(wèn);走漏量較大時(shí),則標明動(dòng)、靜環(huán)沖突副間存在疑問(wèn)。在開(kāi)始調查走漏量、判別走漏部位的基礎上,再手動(dòng)盤(pán)車(chē)調查,若走漏量無(wú)明顯變化則靜、動(dòng)環(huán)密封圈有疑問(wèn);如盤(pán)車(chē)時(shí)走漏量有明顯變化則可斷定是動(dòng)、靜環(huán)沖突副存在疑問(wèn);如走漏介質(zhì)沿軸向噴發(fā),則動(dòng)環(huán)密封圈存在疑問(wèn)居多,走漏介質(zhì)向附近噴發(fā)或從水冷卻孔中漏出,則多為靜環(huán)密封圈失效。此外,走漏通道也可一起存在,但通常有主次差異,只需調查詳盡,了解布局,一定能正確判別。

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