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 橡膠密封圈在儲存的過(guò)程中的時(shí)候，會(huì )受到扭曲，氧氣，光照，熱源等等外部環(huán)境的影響。那么，橡膠密封圈的儲存需要按照什么樣的方式進(jìn)行才能夠保證其性能盡量不受損壞呢？下面我們來(lái)了解一下這個(gè)問(wèn)題。

   1、橡膠密封圈適宜的儲存溫度：5-25℃是比較理想的儲存溫度。應避免接觸熱源及陽(yáng)光照射。從低溫儲藏狀態(tài)取出的密封件，應先將其置于20℃的環(huán)境中，然后再使用。

   2、光照：要避免太陽(yáng)光及強的含有紫外線(xiàn)人工光源。防紫外線(xiàn)的包裝袋可提供的保護。建議倉庫的窗戶(hù)上涂上紅色或橙色涂料或貼薄膜。

   3、濕度：倉庫的相對濕度應下小于70%，避免過(guò)于潮濕或過(guò)于干燥，不可出現冷凝現象。

   4、 輻射：避免電離輻射對密封件的損傷

密封圈用于防止流體通過(guò)某一點(diǎn)，并防止空氣和污染物進(jìn)入系統。隨著(zhù)液壓和氣動(dòng)技術(shù)在飛機系統中的日益廣泛應用，因此需要具有不同特性和設計材料的封圈和墊圈，以滿(mǎn)足各種不同的運行速度和溫度的要求。

沒(méi)有一種密封方式或類(lèi)型能滿(mǎn)足所有裝置的要求。以下是其中一些原因：系統運行的壓力系統中使用的油液類(lèi)型金屬表面和相鄰零件之間的間隙運動(dòng)的類(lèi)型(旋轉或往復，或靜止)

密封件主要分為三類(lèi)：封圈、墊圈和刮油環(huán)。

一個(gè)密封可以由一個(gè)以上的部件組成，例如一個(gè)O形封圈和一個(gè)支承環(huán)，或者可能由一個(gè)O形封圈和兩個(gè)支承環(huán)組成。

在滑動(dòng)或移動(dòng)組件內部使用的液壓密封通常稱(chēng)為封圈（packings）。在不動(dòng)接頭和凸臺之間使用的液壓密封通常稱(chēng)為墊圈（gaskets）。

01.V形密封圈V-Ring Packings

V形密封圈（AN6225）是單向密封，安裝時(shí)始終使V形密封圈的開(kāi)口端面對壓力。安裝后，V型密封圈必須有公接頭和母接頭，以將其固定在正確的位置。還必須要將密封護蓋擰緊到規定的力矩值，否則可能無(wú)法提供預期的密封效果。

02.U形密封圈U-Ring

U形環(huán)密封圈（AN6226）和U形杯密封圈用于剎車(chē)組件和剎車(chē)主作動(dòng)筒。U形密封圈和U形杯密封僅向一個(gè)方向加壓；因此，密封圈的邊緣必須面向壓力。U型環(huán)密封圈主要用于低壓密封，壓力小于1000 psi。

03.O形密封圈O-Rings

飛機上使用的大多數密封圈和墊圈都是以O形圈的形式制造的。O形封圈的形狀是圓形的，其截面相對于其直徑而言很小。橫截面是真正的圓形，已經(jīng)成型和修剪到非常接近的公差。O形密封圈在兩個(gè)方向上都提供有效密封。這種密封是通過(guò)其材料擠壓的彈性變形來(lái)完成的。

擠出間隙及耐壓等級

O形密封圈材料硬度不同，抗壓抗擠出能力差別較大，一般的，如果壓力大于5MPa，需要加裝擋圈，否則可能發(fā)生擠出破壞。安裝時(shí)擠出間隙小于0.1為佳。

U形密封圈材料硬度不同，抗壓抗擠出能力差別較大，一般的，如果壓力大于15MPa，需要加裝擋圈，否則可能發(fā)生擠出破壞。安裝時(shí)擠出間隙小于0.2為佳。

泛塞密封圈單獨承壓可達20-50MPa，如果加裝特殊擋圈，可以承壓100MPa以上。安裝溝槽與O形圈相同時(shí)，擠出間隙可以為O型圈密封的2-3倍，極大地減少制造費用。2、主要密封形式

O形密封圈主要密封形式為靜密封，少量用于氣動(dòng)低壓密封。

U形密封圈主要密封形式為動(dòng)密封，少量用于靜密封。

泛塞密封圈主要密封形式為動(dòng)密封，少量用于靜密封。3、工作壽命

O形密封圈在滿(mǎn)足條件：材質(zhì)與介質(zhì)相容、常溫低壓、隔絕空氣光照射等條件的工況下，靜密封壽命較長(cháng)，否則很短，一般不到2年。動(dòng)密封的壽命一般都不長(cháng)，主要決定于壓力和接觸面粗糙度及潤滑情況。

不可用于干摩擦

U形密封圈決定于具體工況下的以下因素：工作溫度，運動(dòng)速度，工作介質(zhì)，接觸面粗糙度。

不可用于干摩擦

泛塞密封圈相同工況下，為前者的10到100倍以上。

可用于干摩擦。

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