橡膠密封圈的安裝對于日后的使用是非常重要的,而安裝時(shí)有一些事項是需要大家注意的,下邊小編為您講解一下。
1、安裝油封之前,檢查軸徑表面積是否過(guò)于粗糙,是否有傷痕,尤其是有無(wú)沿軸向的較長(cháng)傷痕,如果軸頸表面過(guò)于粗糙,油封或者是加速唇的磨損,破壞其密封性能。
2、檢查油封唇口是否有破缺、傷裂或者是油化腐蝕,如果出現這些不良現象,則需要更換新油封;
3、安裝骨架油封時(shí),為了防止油封唇被拉伸變形或者是刮擦損壞,需要采用專(zhuān)用安裝工具;
4、安裝過(guò)程中,應該保持油封和軸頸部位的清潔,注意不要使用油封自勁彈簧跳出彈簧槽外。如果自緊彈簧松弛,彈力減弱,可以根據情況截其一段下來(lái),將兩端頭接牢靠就可以繼續使用。
其硫化橡膠膠的一些主要特點(diǎn)以下:
(3)在全部現代化的聚氨酯彈性體之中,氟膠耐液體和有機化學(xué)物質(zhì)的性能提升一切非氟聚氨酯彈性體都好,它具備出色的耐酸堿、耐航空燃油、耐潤滑液、耐大部分礦物質(zhì)機油的工作能力。氟膠針對大部分的化學(xué)物質(zhì)都具備很低的透水性,在低性小車(chē)汽柴油滲入層面也是有優(yōu)異的主要表現。脂環(huán)族和脂環(huán)的氮化合物是一般聚氨酯彈性體的,但硫化橡膠對他們卻有非常好的使用性能?! ?4)即便在高溫標準下,氟膠仍具備優(yōu)異的縮小性形變特性?! ?5)出色的耐空氣、光、空氣氧化脆化的特性,優(yōu)良的耐菌、耐性能,在底壓低頻下應用時(shí)具備優(yōu)良的電氣性能,比非氟聚氨酯彈性體具備更強的原有的阻燃等級能。
CFM 發(fā)動(dòng)機密封圈的安裝
圓頂閥閥芯是一個(gè)球面圓頂,圓頂閥在開(kāi)關(guān)過(guò)程中,閥芯與橡膠密封圈間保持有約2mm的間隙,使閥芯與橡膠密封圈可以以無(wú)接觸的方式運動(dòng),目的是使閥芯與密封圈之間不產(chǎn)生摩擦,減少磨損。圓頂閥的氣動(dòng)執行元件為全封閉回轉推桿式氣缸,直接驅動(dòng)圓頂閥轉動(dòng),有效地防止了灰塵進(jìn)入其中造成磨損、泄漏等現象的發(fā)生。
工作動(dòng)作情況
當圓頂閥處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),橡膠密封圈充氣,膨脹緊緊地壓在球面圓頂閥芯上,從而形成一個(gè)非??煽康拿芊猸h(huán)帶,阻止了管道內物料的流動(dòng)。當圓頂閥開(kāi)啟時(shí),橡膠密封圈排氣,圓頂閥閥芯開(kāi)啟,此時(shí)閥門(mén)打開(kāi)。
合格的圓頂閥密封圈能有效地防止了灰塵進(jìn)入其中,避免造成造成設備磨損及物料泄漏等現象的發(fā)生。
當圓頂閥處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),橡膠密封圈充氣、膨脹,緊緊地壓在球面圓頂閥芯上,從而形成一個(gè)非??煽棵芊猸h(huán)帶,阻止了管道內物料的流動(dòng)。圓頂閥閥芯根據使用場(chǎng)合的不同,采用不同材料,表面進(jìn)行不同硬化處理方式,利用閥芯光滑堅硬的表面,可保證與橡膠密封圈良好的緊密接觸,以確保密封的可靠。
根據圓頂閥的工作原理,密封圈內外必須保證有一定的壓差才能充分膨脹,從而達到密封的作用;反之,將會(huì )導致密封圈和閥芯之間產(chǎn)生空氣泄漏,嚴重破壞圓頂閥的其他部件。但是,如果密封圈的內外壓差過(guò)大,又會(huì )導致密封圈過(guò)度膨脹,減少密封圈的使用壽命。
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