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進(jìn)口氣缸O型圈的工作特性：氣缸的工作特性是指氣缸的輸出力、氣缸內壓力的變化以及氣缸的運動(dòng)速度等靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性，由于它們的影響因素很多，有很多問(wèn)題尚在研究之中，因而在此僅作一些簡(jiǎn)單的介紹。

在使用進(jìn)口氣缸O型密封圈的時(shí)候，一定要注意其壓力特性也就是缸內壓力變化的情形。氣缸通常被活塞分為進(jìn)氣腔和排氣腔，當向進(jìn)氣腔輸入壓縮空氣時(shí)，排氣腔處于排氣狀態(tài)。

油封旋轉軸的規格誤差：僅有恰當地挑選旋轉軸的規格誤差才很有可能得到特性?xún)?yōu)良的密封實(shí)際效果。過(guò)大的旋轉軸會(huì )提升唇端觸碰荷載，經(jīng)過(guò)小的旋轉軸則會(huì )使唇端表面上的密封工作壓力不足。旋轉軸唇形密封圈(油封)工作壓力過(guò)交流會(huì )促進(jìn)密封太早無(wú)效，而接觸壓力過(guò)小則會(huì )造成泄露。

3)油封后軸的不同心度：旋轉軸的不同心度很可能會(huì )使聚氨酯彈性體密封唇依照軸的不規律健身運動(dòng)而造成形變或喪失延展性，進(jìn)而造成疲憊毀壞造成密封無(wú)效。

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