現在市面上的液壓密封件價(jià)格參差不齊,質(zhì)量也差距甚遠,客戶(hù)在選購的時(shí)候根本不了解液壓密封件的大概價(jià)格,下面恒耀小編為大家講解影響液壓密封件價(jià)格的主要因素有哪些,使客戶(hù)在購買(mǎi)的時(shí)候有一個(gè)直觀(guān)的了解。
作為車(chē)削密封件的生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),客戶(hù)要的數量是決定價(jià)格的重要因素數量多,我們報的價(jià)格就肯定是很優(yōu)惠的,但數量較少,我們就會(huì )報得相對高一點(diǎn),因為數量少,人工效率會(huì )變慢。調機時(shí)間也會(huì )增加。
Y型密封圈依靠其張開(kāi)的唇邊貼于密封副耦合面,并呈線(xiàn)狀接觸,在介質(zhì)壓力作用下產(chǎn)生"峰值"接觸應力,壓力越高,應力越大。當耦合件以工作速度相對運動(dòng)時(shí),在密封唇與滑移耦合面之間形成一層密封液膜,從而產(chǎn)生密封作用。密封唇邊磨損后,由于介質(zhì)壓力的作用而具有一定的自動(dòng)補償能力。
采用氟橡膠為0.05m-0.3m/s;采用聚氨酯橡膠制作時(shí)0.01m-1m. Y型圈密封性能、使用壽命及不用擋圈是的工作壓力極限都已聚氨酯橡膠材質(zhì)為佳。
采用O型密封圈時(shí),先應盡可能采用標準,線(xiàn)徑2.65和3.55的應用更為廣泛,在直徑超過(guò)30上下,構造規格容許的狀況下,盡可能采用線(xiàn)徑3.55的O型密封圈,以做到更大的縮小量和觸碰總面積。
橡膠密封圈是橡膠材料制做,那麼橡膠密封圈老化的原因是什么呢?在橡膠密封圈生產(chǎn)制造制做步驟中,因為受內外要素的綜合性功效而造成橡膠物理學(xué)特性和物理性能的逐漸受到影響,產(chǎn)生缺失實(shí)用價(jià)值,這類(lèi)轉變稱(chēng)為橡膠老化。表層上主要表現為開(kāi)裂、發(fā)粘、硬底化、變軟、脫層、掉色、長(cháng)霉等。那麼,實(shí)際有哪些方面呢?
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