活塞環(huán)與活塞配合一起完成防止缸內氣體泄瀚、控制機油上竄和向氣缸壁傳熱的功能。當然,完全密封是不可能的,軸用泛封塞價(jià)位,只要漏氣量不超過(guò)吸入氣魷的0.5%,機油消耗量不超過(guò)同期燃油消耗量的1%,就可以認為密封是有效的.
多數汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的活塞上裝有2-3道氣環(huán)和一道油環(huán),少量大缸徑發(fā)動(dòng)機有3道氣環(huán)和P%道油環(huán)。其中油環(huán)的作用是在活塞下行時(shí)將多余的機油從缸壁上刮下來(lái)以減少上竄機油量,氣環(huán)的主要作用是封氣,但是裝在油環(huán)上面的一道或兩道氣環(huán)(第三和第二道氣環(huán))通常也要求有一定的刮油作用以加強控制機油上竄。
泛塞封系針對高溫腐蝕、潤滑困難、低摩擦的應用環(huán)境而開(kāi)發(fā)的特殊密封件,不同的鐵氟龍復合材料、工程塑膠與耐蝕金屬彈簧的組合,完全可以滿(mǎn)足工業(yè)上日益嚴苛的多樣性需求,典型的應用例如下:
1、汽車(chē)、航太工業(yè)用密封件,如動(dòng)力方向機;
2、計量設備用密封件(低摩擦、壽命長(cháng));
3、其他制程設備或壓力容器用密封件;
一、支持和定位
對活塞和活塞桿在缸筒內進(jìn)行徑向支撐,運動(dòng)定位。
二、隔離
隔離開(kāi)活塞和缸筒,活塞桿和導向套這兩對運動(dòng)副,防止運動(dòng)副之間直接產(chǎn)生刮擦,軸用泛封塞加工,、磨損和拉傷。特別當運動(dòng)副都是鋼制件時(shí),必須隔離,否則容易拉傷。
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